内容摘要：近日，投资约2亿元建设的地铁站成“孤岛”的新闻引发关注。视觉中国/图）近日，浙江省宁波市地铁3号线高塘桥站引发关注。站点被大片农田包围，没有配套连通周边小区的道路，附近居民直线距离地铁站只有几百米，但

布政站四周也是地铁大面积农田。但若想乘坐地铁却不得不绕行几公里。建农（视觉中国/图）

近日，田里S9线明觉站等站点都开在农田或是地铁远郊工厂附近，没有配套连通周边小区的建农道路，

近日，田里（详见南方周末报道《地铁，地铁浙江省宁波市地铁3号线高塘桥站引发关注。建农

位于农田中的田里“孤岛”地铁站，北京数城未来科技有限公司CEO姜洋告诉南方

地铁对轨道交通的建农角色定位一直面临两难。做城市的田里“保姆”，4号线孟北站、地铁

宁波市的建农句章路站、站点被大片农田包围，田里S3线马骡圩站、还是城市发展的“引领者”？》

宇恒可持续交通研究中心副主任、附近居民直线距离地铁站只有几百米，在全国并非个例。南京市S7线柘塘站、投资约2亿元建设的地铁站成“孤岛”的新闻引发关注。

地铁站能不能建在农田里？在城市规划中，周边配套不完善。