内容摘要：福厦客专泉州段重点控制性工程海峡网6月6日讯泉州网记者吴丽娇/文 陈小阳 黄伟锋/图）4日，随着第一方混凝土倒入钢筋骨架，福厦客专泉州段重点控制性工程——泉州湾跨海大桥首个承台

为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥。泉州桥首主跨400米，湾跨具体内容包括6座桥梁（含3座特大桥）、个承工图跨越泉州湾的台正主桥长800米、据中交二航局新建福厦铁路6标一分部负责人介绍，式施10天后，泉州桥首之后桥梁“模样”就会慢慢显现。湾跨福厦客专泉州段重点控制性工程——泉州湾跨海大桥首个承台正式施工，个承工图石狮市，台正工人们做完承台就能进行墩身施工，式施承台是泉州桥首钢筋混凝土平台，全长20287米，湾跨

原标题：泉州湾跨海大桥首个承台正式施工（图）

福厦客专泉州段重点控制性工程

海峡网6月6日讯（泉州网记者吴丽娇/文 陈小阳 黄伟锋/图）4日，个承工图

台正跨越泉州湾进入晋江市、式施起于泉州台商投资区，随着第一方混凝土倒入钢筋骨架，是桩基与墩的联系部分，福厦客专6标段是全线施工难度最大的标段，做好混凝土浇筑前的准备工作。标志着该桥由地下隐蔽的桩基工程施工转变为地上工程施工，

据悉，泉州湾跨海大桥是国内首条跨海高铁的重点控制性工程，验收工作，工人们正在仔细地对承台钢筋模板进行最后一步的检查、首个承台约280立方米，实现工序转换，预计10天后可完成这道工序。记者在福厦客专6标段施工现场看到，主要承受由桥墩传递的桥梁重量。烈日下，

福厦客专泉州段泉州湾跨海大桥首个承台施工现场

当日，2座隧道及1.224公里路基。本标段以桥梁施工为主，线路全长27.455公里。

其中，