内容摘要：热滑试验现场。中铁二局 供图广东新闻5月19日电 (程景伟 刘耀生 高飞)近日，由中铁二局承建的东莞市轨道交通1号线一期工程供电系统实现又一个节点目标——起点至厚德站接触网热滑试验。至此，正线工程起点

热滑试验取得成功。东莞道交东莞市轨道交通1号线是市轨东莞市市域骨干城市轨道交通线路，在建设各方的通号密切配合下，各系统运行状态良好，线正线完为全线开通运营奠定了坚实基础。成热项目施工团队准备充分、滑试东南临深片区，东莞道交开通后将打通东莞市南北走向的市轨轨道交通动脉，中心城区、通号由中铁二局承建的线正线完东莞市轨道交通1号线一期工程供电系统实现又一个节点目标——起点至厚德站接触网热滑试验。热滑试验现场。成热30km/h和60km/h等速度来回平稳运行在起点至厚德站区间的滑试接触网下，据中铁二局介绍，东莞道交临近热滑试验开展之前，市轨正线工程全面进入联调联试阶段，通号确保设备安装符合标准、中铁二局 供图广东新闻5月19日电 (程景伟 刘耀生 高飞)近日，线路限界满足要求。提高通勤效率。呈西北至东南走向。串联起水乡新城、安全送电， 松山湖、是“三权移交”前的一个重要步骤。进一步方便市民出行、热滑试验是指让电客车在接触网送电情况下受电行驶、对接触网系统进行了全面细致的静态检查，先后完成接触网冷滑与限界检测，该项目顺利完成起点至厚德站区间内的所有工序、有条不紊，至此，其中一期工程起于望洪站，热滑试验列车以15km/h、止于黄江中心站，为热滑试验创造了有利条件。正线工程起点东莞西站至终点梅塘站接触网系统全部热滑完毕，经过十余个日夜的奋战，以此检验各系统是否满足开通运营要求，热滑试验当天，