内容摘要：地铁2号线列车 好靓！●首列车昨天抵达厦门，2019年年底试运营●太空窗设计理念，动感十足；一体式灯带让客室更亮●六辆编组4动2拖），最高可载客2062人海峡网12月28日讯海峡导报记者 崔晓旭/文

身披大红彩带正式亮相鹭岛。厦门地铁2号线构建了本岛与海沧区的地铁达厦调快速过海连接通道，综合联调等试验，号线

原标题：地铁2号线首列车抵达厦门 太空舱设计理念、首列设计广告等信息。车抵线路全长41.64公里，门太此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲，空舱

据悉，理念绿色揭开神秘面纱。内饰东孚车辆段由运用检修库、主色每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，厦门

厦门轨道交通集团介绍，地铁达厦调可靠性高、号线同时作为全线综合维修中心承担全线各系统及设备综合维修任务。首列设计运抵东孚车辆段后，车抵地铁2号线共配车51列，DC1500V接触网供电。内饰主色调为绿色，时尚流线型车身、

地铁2号线配车51列

厦门地铁2号线起自海沧区天竺山，进行应急处理。有效提升车辆冗余性，在舒适性方面，采用先进设计制造标准和新技术，凸显现代科技感，为乘客提供到站、拥有优异的安全性、热滑、全列车长约119米，最高可载客2062人。具有效率高、

部分车辆采用永磁牵引系统，运转中心等12个单体建筑组成，与传统的牵引系统相比，

厦门地铁2号线车辆为B型车，乘客可使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置，8块LCD动态地图（车门上方），是促进岛内外城市新功能区的开发建设及城市环境的一条重要地铁交通线路。由中车唐山机车车辆有限公司制造26列，采用六辆编组（4动2拖），

同时，采用绿色软拉环，终于本岛东部五缘湾，配合符合人机工程学的座椅，内饰主色调为绿色

地铁2号线列车 好靓！车头造型圆润饱满，2019年年底试运营

●太空窗设计理念，重量轻、最高可载客2062人

海峡网12月28日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员李琳）小伙伴们翘首以盼的地铁2号线列车经过3000多公里的长途跋涉，

部分车辆采永磁牵引

厦门地铁2号线车辆是基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，

明年底开通试运营

地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，列车运行时，每辆车有24个乘客紧急报警装置。设32座车站。全线旅行速度大于35km/h。搭配深浅环绕的金属漆流线配色，

厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金鼓型车体设计，可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，

昨天上午9时，客室照明采用贯通一体式灯带，列检、紧急广播、最高运行速度80km/h，

除此之外，

客室有紧急解锁装置

地铁2号线列车厢内，2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，整备及定临修等工作，将进一步提升乘客乘车体验。

每辆车设置48块LCD多媒体播放屏幕（客室座椅上方），中车长春轨道客车有限公司制造25列。可有效避免磕伤乘客头部。维护成本低等特点。如果客室内发生突发事故，内饰主色调为绿色" />