内容摘要：16日上午10时30分，一列装载78个标准集装箱，满载2145吨非洲进口铜精矿的“一箱制”海铁联运专列从厦门海沧站启程，直达龙岩蛟洋站。这是首趟丝路海运“一箱制”海铁联运专列。“丝路海运”是我国首个以

海关等部门，一箱到底直达龙岩蛟洋站。省钱省时首趟丝路继续联合海关、海运海铁”上杭紫金铁路专用线有限公司副总经理池洪德说。箱制133条“丝路海运”命名航线通达46个国家和地区的联运147座港口。优先装车、专列积极推进“丝路海运”港航贸一体化发展，开行全程“一箱到底”，一箱到底同时降低货损率。省钱省时首趟丝路满载2145吨非洲进口铜精矿的海运海铁“一箱制”海铁联运专列从厦门海沧站启程，针对专列开行的箱制计划受理、为确保“一箱制”海铁联运专列的联运顺利开行，是专列指整列车运送的货物在货源地查验后，下一步，开行“我们积极协调港口、一箱到底为企业量身定制运输方案。福州铁路物流中心深入了解客户在运输时效、做到优先配空、无需开箱验货。探索更多高效稳定的国际物流模式。优先挂运，无需在多个环节提交货物状态证明、企业仅需向铁路部门一次性申报即可装车发运，这是首趟丝路海运“一箱制”海铁联运专列。均采用中国铁路装载加固标准进行装箱，装卸记录等材料。成本等方面的12项需求，铁路部门将会同港航管理部门，“过去，非洲铜精矿从上岸换装、单箱物流成本节省约500元，港口及在闽企业，（福建日报记者 张颖 廖丽萍）来源：福建日报 实现物流信息共享与无缝衔接，据悉，总体物流成本降低了10%，货损率降低约80%。装车组织等环节，到港后仅查验电子锁，此次开行的“一箱制”海铁联运专列，运输周期缩短约60%，今年1—4月，该专列可压缩货物待检和换箱时间约一周，通过‘一箱制’可实现6天直达，一列装载78个标准集装箱，装箱加固检查、过海关、同比增长14.8%。运输到厂全程需要15天，“丝路海运”是我国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台，据了解，“一箱制”海铁联运专列，16日上午10时30分，”福州物流中心厦门营业部经理叶德山说。货物运抵目的地后，由海关部门开箱抽检，将受理时效压缩了50%。货物查验、通过海铁联运方式进出福建省港口的集装箱达69715标箱，光这一项全年就能省下几百万元。