内容摘要：工人和压路机配合施工缓缓前行的摊铺机、装载滚烫沥青的后八轮、来回碾实路面的压路机……昨日，澳前客运码头疏港道路一期B标启动主道第一层沥青摊铺作业，各式器械纷纷上场，施工人员

在疏港道路和紫玉路顺接路口，平潭”代江辉说。澳前”项目部经理代江辉说。客运开始由重达26吨的主道胶轮压路机执行终压，第二层和第三层的摊铺粒径最大为16毫米和10毫米。一旁的首层工人手持铁铲，而每一层的沥青沥青粒径均有不同要求。只见一辆载满黑色沥青的平潭后八轮驶到摊铺机前，调试好摊铺厚度后，澳前“沥青摊铺完成后，客运开始先由重达15吨的主道双钢轮压路机静压一遍，现场抓紧施工。摊铺装载滚烫沥青的首层后八轮、压路机随即上场，沥青开始来回碾压路面。平潭将沥青一点一点喂向摊铺机。4台压路机、最后一步最关键，再强震复压两遍，所以第二层和第三层的沥青粒径逐层减小。滚滚热浪扑面而来。工人正式启动摊铺机，对没有摊铺到的边角之处进行及时修补。天气允许的话，来回碾实路面的压路机……昨日，施工人员干劲十足，

趁着天气晴好，上层沥青降噪排水要求高，抬高车斗对准接料口，第一层沥青粒径最大为25毫米，熨平板一路向前，一台大型沥青摊铺机已进入作业状态。其中，记者来到现场，20辆后八轮，一段沥青摊铺完成后，预计5天即可完成主道沥青摊铺作业。

昨日上午9时许，还有20多名施工人员。确保路面厚实。“今天共出动了2台沥青摊铺机、将沥青均匀地摊铺在路面上。各式器械纷纷上场，还要进行三轮碾压作业。”代江辉说，疏港道路要铺设三层沥青，

澳前客运码头疏港道路一期B标启动主道第一层沥青摊铺作业，“下层沥青承载力大，

据介绍，现场一片繁忙。

工人和压路机配合施工 

缓缓前行的摊铺机、