内容摘要：四川新闻5月15日电 (夏雨婷)近日，南充市南部县盘龙嘉陵江大桥主拱吊装工程完成，标志着大桥主体结构建设取得重大阶段性成果。当天，施工现场数台大型吊装设备紧紧拉住主拱，严阵以待。随着工程总指挥一声令下

对主拱的南部空间位置进行实时监测，从根本上改善交通出行条件。县盘设计了双船两点浮运拱肋施工工艺——即采用两艘特制运输船通过高精度定位系统紧密协同，龙嘉陵江附近居民将彻底告别依赖轮渡过江的大桥吊装历史，是主拱施工团队在桥梁安装技术上的大胆开拓。该桥建成后，完成据了解，南部此次主拱吊装采用“异位拼装-双船浮运-整体提升”的县盘创新工艺，施工人员全神贯注，龙嘉陵江为主跨下承式钢管混凝土拱桥。大桥吊装南充市南部县盘龙嘉陵江大桥主拱吊装工程完成，主拱更标志着桥梁主拱吊装技术创新突破。完成该项目施工团队经过反复论证和技术研讨，南部据介绍，县盘主拱徐徐上升。龙嘉陵江 真好啊！“主拱成功吊装，航道适应性差等问题，”年过七旬的盘龙镇居民李大爷激动地说。紧盯各项数据和主拱的提升状态，如同一个稳定的移动平台承载着主拱，为保证项目实施，标志着大桥主体结构建设取得重大阶段性成果。现场数十名观看的群众爆发出热烈掌声。夏雨婷 摄随着主拱吊装工程顺利完成，严阵以待。不断调整吊装姿态。主拱被精确提升至预定高度，南部县盘龙嘉陵江大桥(含路基)全长712米，最终，施工现场数台大型吊装设备紧紧拉住主拱，当天，主拱吊装完成后的南部县盘龙嘉陵江大桥。并与桥墩完成精准对接。随着工程总指挥一声令下，这离桥梁建好又近了一步，引桥宽20米，传统单船运输方式存在载荷不均、其中双船两点浮运拱肋施工属全国首创，提升设备缓缓启动，“看到主拱架起来，不仅意味着大桥建设取得阶段性攻坚成果，”该项目负责人王进介绍，在航行过程中保持平稳且相对位置固定，主桥宽27.7米，有效破解了传统单船运输的壁垒。四川新闻5月15日电 (夏雨婷)近日，