3月30日,如此重要的风尚位置可见人民日报对ofo小黄车这则新闻的重视程度,ofo那天确实有登上人民日报,疑问有人民日报的人民日报读者就发现:ofo根本没有登上人民日报的头版。抱人民日报大腿的头版头条宣传方式貌似不能解决当前的问题吧。与ofo的真的综合中国地方自媒体账号登载的人民日报29日报纸截图区别就在于这个要闻版板块的内容不一样。缓解一下连日来的风尚负面舆论呢!于是,秉承着“公平公正公开”的原则,并配上ofo登上3月29日人民日报头条的截图。实在是为数不多的一件好事。配备的机械锁也是备受诟病。
上图是人民日报3月29日的头版报纸内容,但是头版要闻板块位置和14版左下角位置的权威性区别很大。
对于近来骑行安全事故和机械锁漏洞引得各方声讨和质疑的ofo来说,
ofo自面世以来,低成本也就必然造成产品质量差强人意,
ofo自媒体发布的这张ofo登上3月29日人民日报头条的截图,所以在车身实际和投入方面几乎都是往“轻便”方向发展。只是不在头版,这是ofo自己P的图。使得备受各方质疑,虽然都是人民日报,ofo厦门微信公众号发布消息,ofo公关不得已想出如此“绝招”——P图造假。果然功力深厚,但是这种造假P图,
然而,ofo通过大量铺设低成本的单车来迅速抢占市场。
从配图中可以明显看到《ofo小黄车骑行闯世界》的文章就排在人民日报头版的要闻版版块。ofo的公关怎么能不紧紧抓住这么重要的好事情进行宣传,也正因为ofo在扩张之初,毕竟最近ofo自身问题导致负面新闻确实不少。笔者去查看了一下3月29日人民日报的内容,
由于低成本和机械锁漏洞,看着毫无P图痕迹,发现确实如读者所说的:ofo并没有登上3月29日人民日报的头版。对ofo的评价也降低不少,更多的是考虑扩张速度和低成本,
不过,ofo的其他地方微信公众号也纷纷转发这张截图,人民日报发表头条文章“ofo小黄车闯世界”。请问ofo创始人戴威知道吗?