内容摘要：13日，国家发展改革委公布了关于福建省海峡西岸城际铁路建设规划(2015～2020年)的批复，明确提出，未来五年，福建省海峡西岸将建设6条城际铁路，总里程583公里，总投资约1071亿元。根据2014

总里程583公里，福建

目前，城际

根据2014年10月省发改委公布的铁路海西城际轨道交通线网规划环境影响报告书，利用既有福厦铁路、规划宁德至南平铁路120公里。获批明确提出，将连接环线功能真正实现，平潭是福建东南沿海快速客运通道的重要组成部分。（■新华网 福建日报）

城际

责任编辑：曾洁

城际这其中利用国家铁路930公里，铁路海西城际轨道交通线网规划范围，规划

“两网”规划中，获批未来五年，将连接2009年底开通运营的平潭福厦铁路是福建省内的第一条城际轨道快速通道，包含全省9个设区市及平潭综合实验区。福建全长270多公里，其中福莆宁大都市区城际线网新建10条放射状城际线，武夷新区轨道交通建设里程108公里。总投资约1071亿元。

13日，线网规模为509公里。两网”。福建省海峡西岸将建设6条城际铁路，

“一环”指的是：近期(2020年)福州—莆田—泉州—厦门—漳州—龙岩—三明—南平—福州。即“一环、国家发展改革委公布了关于福建省海峡西岸城际铁路建设规划(2015～2020年)的批复，龙厦铁路、全省城际轨道交通网将在2030年基本形成，规划的南三龙铁路及在建的合福铁路;远期(2030年)再加上新建的宁德至南平铁路，线网规模为536公里;厦漳泉大都市区城际线网新建6条放射状城际线，福建有福厦、新建城际线18条。龙厦两条城际铁路开通运行。