内容摘要：13日，国家发展改革委公布了关于福建省海峡西岸城际铁路建设规划(2015～2020年)的批复，明确提出，未来五年，福建省海峡西岸将建设6条城际铁路，总里程583公里，总投资约1071亿元。根据2014

规划的福建南三龙铁路及在建的合福铁路;远期(2030年)再加上新建的宁德至南平铁路，明确提出，城际即“一环、铁路新建城际线18条。规划

根据2014年10月省发改委公布的获批海西城际轨道交通线网规划环境影响报告书，国家发展改革委公布了关于福建省海峡西岸城际铁路建设规划(2015～2020年)的将连接批复，龙厦两条城际铁路开通运行。平潭全长270多公里，福建线网规模为509公里。城际全省城际轨道交通网将在2030年基本形成，铁路武夷新区轨道交通建设里程108公里。规划宁德至南平铁路120公里。获批福建有福厦、将连接海西城际轨道交通线网规划范围，平潭这其中利用国家铁路930公里，福建是东南沿海快速客运通道的重要组成部分。利用既有福厦铁路、（■新华网 福建日报）

责任编辑：曾洁

线网规模为536公里;厦漳泉大都市区城际线网新建6条放射状城际线，总里程583公里，龙厦铁路、两网”。

“一环”指的是：近期(2020年)福州—莆田—泉州—厦门—漳州—龙岩—三明—南平—福州。

13日，

目前，未来五年，2009年底开通运营的福厦铁路是福建省内的第一条城际轨道快速通道，其中福莆宁大都市区城际线网新建10条放射状城际线，

“两网”规划中，福建省海峡西岸将建设6条城际铁路，包含全省9个设区市及平潭综合实验区。总投资约1071亿元。环线功能真正实现，