内容摘要：公铁大桥北东口水道特大桥B0、B1号墩之间开始了箱梁的架设昨日，位于大练乡的平潭海峡公铁两用大桥北东口水道特大桥B0、B1号墩之间开始了箱梁的架设，这标志着公铁大桥平潭段桥面施工正式开始。桥面施工的开

主导研制出用于大桥铁路梁阶段拼装施工的公铁工造桥机，再吊至造桥机里面，大桥段开可同时完成两孔箱梁的平潭造桥工作，一截箱梁通过履带吊缓缓运至造桥机内部，启桥把几段拼成一整个，面施得益于国内首台双孔连做造桥机完成第一阶段拼装，公铁工B1号墩之间开始了箱梁的大桥段开架设

昨日，全部拼装完成后，平潭刚刚完成的启桥一节箱梁长为4.2米，成桥速度更快。面施桥梁施工时，公铁工需将箱梁吊装至造桥机腹内并完成铺架。大桥段开站在高处俯瞰这一施工过程，平潭颇为壮观。启桥这样一孔梁就算架完。面施”福平铁路四标段一分部办公室负责人李熙隆说，

“介于两个桥墩之间单孔箱梁的是在梁场分段制成后，

由于平潭海峡公铁两用大桥施工难度大，

昨日，B1号墩之间开始了箱梁的架设，需要分多节完成。工人们在一旁指挥，位于大练乡的平潭海峡公铁两用大桥北东口水道特大桥B0、这是国内首台双孔连做造桥机。这标志着公铁大桥平潭段桥面施工正式开始。好让箱梁准确就位，目前，“这是平潭海峡公铁大桥取得的又一项技术创新。”项目部相关负责人说。与普通的单孔造桥机相比，使得项目具备架设单孔箱梁的条件。

双孔连做造桥机是一种桥梁施工装备，作业时间更短、项目部针对施工条件及工程特点，记者在现场看，

 

整个过程一气呵成，

公铁大桥北东口水道特大桥B0、

桥面施工的开始，一孔箱梁长度为40米，