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南沙聚星桥获国际桥梁大会亚瑟·海顿奖
时间:2010-12-5 17:23:32 作者:{typename type="name"/} 来源:{typename type="name"/} 查看: 评论:0
内容摘要:聚星桥。通讯员 供图广东新闻5月12日电 (郭军 吴义五 王祥志)记者近日从中国公路学会获悉,2025年国际桥梁大会(IBC)奖项相关评审工作完成。其中,由广州市南沙区建设中心组织建设、华南理工大学建

聚星桥。南沙通讯员 供图广东新闻5月12日电 (郭军 吴义五 王祥志)记者近日从中国公路学会获悉,聚星奖2025年国际桥梁大会(IBC)奖项相关评审工作完成。桥获桥梁
其中,国际由广州市南沙区建设中心组织建设、亚瑟华南理工大学建筑设计研究院与东南大学建筑设计研究院联合设计、海顿中铁广州工程局集团承建的南沙国内首座三肢星型人行桥——广州南沙聚星桥荣获2025年IBC亚瑟·海顿奖。这也是聚星奖聚星桥继入围2024年国际桥协(IABSE)“杰出人行桥”奖后再次荣获国际大奖。聚星桥位于广州南沙蕉门河与乌洲涌交汇处,桥获桥梁
紧邻创享湾粤港澳青创基地。国际该桥造型新颖独特优美,亚瑟三岸起拱相互支撑成桥,海顿飞跨三岸,南沙在夜幕下跃动的聚星奖曲线光带与繁星天幕亮起,汇聚成为蕉门河上的桥获桥梁闪耀新星。桥梁结构采用155米超大跨径、1/21超坦矢跨比的三肢钢箱拱,独创了三肢大跨径超坦拱结构,横跨两河汇流之处,以最短距离连通三岸。同时桥体形成浪漫舒适的水上休闲空间。据中铁广州工程局集团项目负责人介绍,该桥整体呈Y型,三拱肢均长86米,单肢桥宽为10.2~21米,内侧吊顶及幕墙面、扶手造型为空间三维曲面,全桥钢梁共分95个节段,合计钢材用量达4000吨,结构设计复杂,钢梁加工及安装精度要求非常高。聚星桥的建成,大大加强了蕉门河中心区的交通服务水平,有力提升了蕉门河两岸滨河景观和城市品位,方便周边居民出行和游憩。据悉,国际桥梁大会(IBC)是由美国宾夕法尼亚州工程师协会主办的国际桥梁学术会议。亚瑟·海顿奖是国际桥梁大会的七大奖项之一(部分年份可能调整)。