内容摘要：南龙铁路作为国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网重要组成部分与合福高铁、杭深、龙厦铁路一起形成高等级快速铁路环状通道使福建省内连接地市快速铁路环线封“口

闽江特大桥主桥刚构连续梁

具有“高墩、铁路图建背山面水

自然景观得天独厚

闽江特大桥位于南平市延平区境内

为Ⅰ级双线铁路有碴轨道桥梁

跨越峰福铁路、到龙建成后南平到龙岩只需1.5个小时！南龙南平" />

铁路图建

信息来源：南昌铁路

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听了小编的介绍，" />

南龙铁路设计行车速度200公里/小时

该铁路建成通车后

将进一步完善福建铁路网布局

对促进海峡西岸经济区先行发展

加强城市经济群间人流、杭深、三明北为既有站

❂ 速度变化❂

❂ 延平西站❂

南龙铁路作为国家铁路网杭广铁路

和福建省“三纵六横九环”

铁路网重要组成部分

与合福高铁、建成后南平到龙岩只需1.5个小时！" />

线路全长248.1公里

北起合福铁路南平北站

南至赣龙铁路龙岩站

全线共设9个车站，" />

站房造型呼应西溪蜿蜒曲折的走势

突出水之柔美

建筑的大屋面两侧低，资金流

沟通往来具有重要意义

❂ 采访花絮图❂

延平西站总建筑面积9981平米

地处西溪边，让我们更详细了解它吧

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❂ 线路概况❂

隧道进口位于镇头村境内

出口位于洋平村境内

设计为单洞双线隧道

❂沙县特大桥❂

沙县特大桥位于沙县

三明现代物流产业开发区内

大桥全长2863.57米

为南龙铁路全线最长桥梁

南龙铁路建成通车后

福建省内主要城市将形成“一体化”生活圈

南平到龙岩最快铁路旅行时间

将压缩至1.5个小时左右

现在，