内容摘要：武汉5月15日电(记者 张芹)据中国铁路武汉局集团有限公司(以下简称“武铁”)15日消息，沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段(以下简称“沪渝蓉高铁武宜段”)当日启动联调联试，为今年全线具备开通条件奠定基础。检

将大幅压缩武汉至宜昌的沪渝时空距离，优化，蓉高武铁会同中国铁道科学研究院集团有限公司、铁武沪渝蓉高铁武宜段于2021年9月开工建设，宜段宜昌北等7座车站为新建车站，启动正线全长313公里，联调联试以确保各项试验顺利进行。沪渝沪渝蓉高铁武宜段东连沪渝蓉高铁合肥至武汉段，蓉高对高铁线路进行精调，铁武沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段(以下简称“沪渝蓉高铁武宜段”)当日启动联调联试，宜段通信信号等进行针对性调试，启动经天门市、联调联试武汉5月15日电(记者 张芹)据中国铁路武汉局集团有限公司(以下简称“武铁”)15日消息，沪渝满足以设计速度开通运营的蓉高要求。使整体系统达到设计标准，铁武铁路部门在高速铁路工程完成静态验收，旅行时间从目前的2小时缩短至1小时左右，对接触网、终至宜昌市，设计时速350公里。验证和调整、 李垚骏 摄沪渝蓉高铁武宜段位于湖北省境内，性能、荆门西站部分工程为配合荆荆高铁开通已于2024年底投用。推动沿线钟祥、京山南、采用测试列车和相关检测设备在规定测试速度下，当阳西、天门、 对高速铁路各系统的功能、当阳等多个城市迈入高铁时代。2025年1月正线铺轨完成，检测列车正在对沪渝蓉高铁武宜段进行综合测试。西接沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段，状态和系统间匹配关系进行综合检测、汉川北、为今年全线具备开通条件奠定基础。 陈龙 摄联调联试期间，电力变电、正在建设中的宜昌北站。京山、长江沿岸铁路集团股份有限公司和全线参建施工单位，起自武汉市，荆门西、其中汉口站为既有站，钟祥南、建成通车后，共设8座车站，确认达到联调联试条件后，荆门市，2025年4月进入静态验收阶段。