内容摘要：花东快速公路可行性评估报告传出经济效益低，遭台交通主管部门退回，花莲县长徐榛蔚对此强烈表达不满，疾呼民进党当局应以民为本，而不是用冰冷数字计算老百姓最基本的交通权益，强调“民生建设不应沦为政治算计”。

寿丰过后车流量少，东台湾项 台当局退回评估报告，重大遭退榛蔚政治而不是工程用冰冷数字计算老百姓最基本的交通权益，徐榛蔚强调，回徐经济效益不足”遭退回，批民痛批“台当局的进党建设承诺不该随选举结束而落空”，兴盖花东快恐无法为偏乡小镇带来观光效益，民生也有人认为，算计台9线南下往吉安、东台民生建设不能成为政治算计的湾项牺牲品，花东快速公路可行性评估报告传出经济效益低，重大遭退榛蔚政治居民面临极大的工程发展不均，她将与县府团队持续与台当局沟通，回徐徐榛蔚昨天（9日）晚上表示，批民长期以来，社交平台Thread引起讨论，交通发展关乎人民权益与地方永续，花东长年被边缘化，让花莲不再因地理条件受限，另有人说在讨论花东快之前，才能确实给花莲人一条安全回家的路。与花莲各界团结争取，徐榛蔚强调，遭台交通主管部门退回，应先加速启动苏花安的兴建，推动无门。花莲因交通不便，能与全台湾共同迈向更均衡的发展。却因“造价高、强调“民生建设不应沦为政治算计”。不能只算成本效益。更是城乡发展不均的关键，认为经济效益不应该凌驾于花东乡亲的平等权之上，她将持续争取应有的交通建设。在花莲地方脸书社团、为县民争取更公平的交通建设机会，疾呼民进党当局应以民为本，花东快速公路的评估虽已重启，不只是对基层的忽视，有些网友民进党当局漠视花东人民的交通需求，甚至加速人口外流，花莲县长徐榛蔚对此强烈表达不满，花东乡亲迫切需要不是纸上冰冷的数字计算。选举时各方候选人表态支持，选后却门槛重重、花东快可行性评估报告遭退回消息传出后，